Sistema Automático de Identificação (do ingês, Automatic Identification System)

O A.I.S. com as características inerentes a um sistema VHF vem complementar o radar, até hoje o principal sistema para evitar abalroamentos, diminuíndo significativamente este risco nas áreas cobertas pelo sistema.

Para além da identificação, o A.I.S. permite conhecer os rumos, velocidades, tipos de cargas transportadas, horas estimadas de chegada aos portos, etc..., entre muitos outros parâmetros que vão colocar as 3 Regiões num dos mais altos níveis de segurança que hoje em dia existem.

Sistema Automático de Identificação da Macaronésia (do Inglês, MACaronesia Automatic Identification System)

O projecto MACAIS visa criar uma rede de monitorização do tráfego marítimo através da introdução de uma rede de AIS em cada uma das Regiões (Açores-Madeira-Canárias). Tem por objectivos principais criar condições adequadas de segurança em termos de tráfego marítimo, monitorizar potenciais ameaças em termos de poluição marítima e ainda contribuir para a segurança contra potenciais actos ilícitos nas respectivas águas territoriais.

REDes AIS da Macaronésia, Açores-Madeira-Canárias

VHF é a sigla para o termo inglês Very High Frequency, que significa Freqüência Muito Alta.

Designa a faixa de radiofreqüências de 30 MHz até 300 MHz. É uma freqüência comum para propagações de sinais de televisão (canais 2 ao 13), rádio FM, rádio e transceptores.

O VTS (Vessel Traffic Service ) é um sistema de vigilância de tráfego marítimo estabelecido pelas autoridades portuárias, semelhante ao controlo do tráfego aéreo para as aeronaves.

Sistemas VTS usam radar, CCTV (circuito fechado de televisão), radio telefonia VHF e AIS para se manter a par das movimentações dos navios e fornecer segurança de navegação  em uma área geográfica limitada.